Diez aerolíneas de bandera que fueron privatizadas y operan actualmente a nivel mundial

El Gobierno de Javier Milei firmará un decreto para poner a Aerolíneas Argentinas “sujeta a privatización”. La movida no es nueva debido a que la línea de bandera nacional ya había sido privatizada en 1990 durante el mandato de Carlos Menem y fue devuelta a la órbita estatal en 2008 cuando Cristina Fernández de Kirchner era presidenta. 

Lo cierto que es que ahora Aerolíneas Argentinas podría continuar el mismo camino que cuando fue privatizada y adquirida por el Grupo Iberia en los ´90 e incluso desde el Gobierno no descartaron su “cierre”, algo que igualmente sería bastante utópico que ocurriera. 

En la actualidad, hay varias aerolíneas de bandera que operan a nivel mundial y que fueron privatizadas. A continuación se comparten 10 ejemplos: 

1. British Airways (Reino Unido)

• Año de privatización: 1987
• British Airways fue privatizada durante la era de Margaret Thatcher, como parte de un proceso más amplio de transferencia de empresas públicas al sector privado en el Reino Unido.

2. Air France (Francia)

• Año de privatización parcial: 1999
• Aunque aún tiene participación estatal, Air France fue privatizada parcialmente. En 2004, se fusionó con KLM, creando el grupo Air France-KLM.

3. Iberia (España)

• Año de privatización: 2001
• Iberia fue privatizada completamente en 2001. Más tarde, en 2011, se fusionó con British Airways para formar el grupo IAG (International Airlines Group).

4. Lufthansa (Alemania)

• Año de privatización: 1997
• La privatización de Lufthansa se completó en 1997. Actualmente, es una de las aerolíneas más grandes del mundo, operando de manera independiente aunque el gobierno alemán retuvo algunas acciones por un tiempo.

5. Qantas (Australia)

• Año de privatización: 1993
• La aerolínea australiana fue parcialmente privatizada en 1993, y más tarde, en 1995, el gobierno vendió su participación restante, convirtiendo a Qantas en una empresa completamente privada.

6. Aeroméxico (México)

• Año de privatización: 2007
• Aunque el proceso de privatización comenzó en los años 90, Aeroméxico fue completamente privatizada en 2007. Desde entonces, ha operado como una aerolínea comercial completamente privada.

7. TAP Air Portugal (Portugal)

• Año de privatización: 2015
• TAP fue privatizada parcialmente en 2015, aunque el gobierno portugués mantuvo una participación minoritaria. Ha habido debates recientes sobre una posible renacionalización parcial debido a la pandemia de COVID-19.

8. Alitalia (Italia)

• Año de privatización: 2008
• Después de años de crisis financieras, Alitalia fue privatizada en 2008, aunque esto no resolvió sus problemas. En 2021, fue reemplazada por una nueva aerolínea estatal llamada ITA Airways.

9. Kenya Airways (Kenia)

• Año de privatización: 1996
• Kenya Airways fue privatizada en 1996, convirtiéndose en una de las primeras aerolíneas africanas en hacerlo. Sin embargo, el gobierno todavía mantiene una participación significativa en la compañía.

10. Austrian Airlines (Austria)

• Año de privatización: 2008
• Austrian Airlines fue adquirida por Lufthansa en 2008, que ya había sido privatizada. Actualmente forma parte del grupo Lufthansa.

Muchas aerolíneas de bandera han sido privatizadas con el objetivo de solucionar las dificultades financieras que venían atravesando y de lograr una eficiencia operativa en mercados cada vez más competitivos. Lo cierto es que los resultados no siempre han sido positivos y muchas de estas aerolíneas siguieron afrontando problemas económicos cuando fueron privatizadas.